Brennerautobahnverkehr

Die Diskussion über die dritte Autobahnspur will nicht enden. Es ist immer dasselbe zu hören: Es nehme der Verkehr zu, eine dritte Fahrspur sei somit notwendig. Die Politiker beteuern, eine dritte Spur wird es nicht geben.
Das ist kein Lösungsansatz. Die direkt Betroffenen sind entschieden gegen eine dritte Autobahnspur. Es ist mit heiligen Versprechungen, wie "eine dritte Spur wird es nicht geben", nicht getan.
Morgen heißt es: " Der Verkehr kann nicht bewältigt werden, es komme
zum Kollaps, die Notspur müsse ausgebaut werden."

Die Schweiz geht mit gutem Beispiel voran, dort wird gefragt:
1. Wieviel verträgt die bestehende Straße?
2. Was tun, dass dieses Limit nicht überschritten wird?
Also es müssen Ziele festgesetzt werden. Diese könnten sein:

-Die Brennermaut den anderen Alpenübergängen anpassen, d.h. verdoppeln
bis verdreifachen,
-die Kapazität der bestehenden Eisenbahn voll nutzen,
-die Qualität und Effektivität der Eisenbahn grundlegend verbessern,
-für den zu erwartenden anwachsenden Verkehr in den nächsten Jahren
muss eine andere Lösung außerhalb der Straße angepeilt werden.