Der Einsatz von lärmarmem Gleis- und Rollmaterial wird ebenso gefordert wie
die Anbringung von Lärmschutzwänden.
Längerfristig soll die Landesregierung die Bahn im gesamten Land übernehmen,
selbst verwalten und der unkoordinierten Struktur ein System verleihen. Mit
Ausnahme der Vinschgerbahn ist die Bahn zum heutigen Zeitpunkt unattraktiv,
veraltet und unpünktlich und somit nicht konkurrenzfähig zum privaten
Transportmittel Auto, so Harald Grünbacher abschließend.